Какой расход топлива у Toyota Land Cruiser 200

Мне понравился обзор :

Я думаю что в 17-18 г сделают Рестайл , добавят мультимедию нормальную, приборную панель цифровую.

Премиально засадил quattro, боже мой маркетологи Ингольштадта плачут в 3 струи простой русский парень из Воронежа нагнул ку3 ниже ихних фантазий, ну кто же по их мнению будет так издеваться на самой премиальностью : Нагибай их дальше иначе зачем брать полный привод, страна должна знать своих героев Like.

Бездорожье нужно как и говорить правду об авто.. К примеру 1. Шумка просто жесть, у меня уши заложило от зимней резины, пока ты по трассе ехал.. 2. Внешний вид не уточнил что именно ... А это: диски старье и ужас... И что за серебряная решетка окантовка ?😣 3. Салон просто мрак... И заде нет места, диванная подушка короткая, ноги висят ... Критикуй не бзди и тогда будет больше подписчиков 

Отличные обзоры Вам пропиариться и зрителей будет ощутимо больше. Я, к примеру, наткнулся на Ваш канал чисто случайно и не пожалел.

Режим E - для экономии топлива - на спусках отключает коробку. Меньше толчков в режиме конфорт. Ну и от работы педали газа зависит. На приборке можно бортовик заставить показывать скорость -

Чистая и легкая речь, приятно вас слушать. В отличие от некоторых ваших коллег по цеху.

шум в салоне как у мого заз шанс.

плохая изоляция шумо

Спасибо Отличный обзор

Это же не внедорожник

Очень симпатичный ведущий. А то обычно в автообзорах какие-то небритые дядьки. Сразу захотелось машину купить.

Очень хотелось бы посмотреть на автомобиль кроссовер который сел в песке, зарылся и потом нормально тронулся. КУ 3, как и ку 5 не позиционирует себя как внедорожник, а привод нужен для для мелкого бездорожья, тронуться на льду, снегу, проехать на дачу.

Тазы не жалко, поэтому и проехали по тем же местам, а Ауди так гробить уже не будешь

Роботизированные коробки — первый шаг к одноразовым авто, т. е. купил поездил и выкинул Чувак ты купил ауди 2T Ты должен каждое утро с щупом масла здороваться : По факту — жрет литр кастрола за 7500 км, робот иногда дергается и издает не приятные звуки.

Точно, на полном приводе видно что не катался. На будущее, если проверяешь проходимость внатяг, т. е. без попытки пролететь на скорости, то сначала выключи ESP, так как без нее паркетники быстрее останавливаются, попробуй как она себя поведет, а потом уже включать ее надо, чтобы увидеть для чего она и чем помогает. А так обзор хороший. Молодец

Желательно делать еще обзор авто на подъемнике. Снизу у современных машин много чего интересного, что можно утопить в луже или оторвать на бездорожье

Емааааа

Хороший авто и обзор, только сравнение подвесок q3 и q7 - это тоже, что а3 и q7 :

КАКОЙ ПРИВОД У Audi Q3