Восстановление руля Форд Фокус 2

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 25.11.2016
  • Время ролика: 00:17:52
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
16433

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Восстановление руля Форд Фокус 2", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Павел Михалкин

Я сам себе на днях поставил, тоже обильно ее смазал под пыльником. посмотрим сколько пройдет. Кстати у меня тоже дизель.

29.10.2017 - 23:36
Павел Михалкин

Забыл добавить. Я тоже установил trw740...

29.09.2017 - 18:55
pandriy18

Подписиваюсь под каждим словом. Плюс, тянуть резьбовое соединение шаровой на ричаге нужно не за болт, а за гайку

14.09.2017 - 23:24
Infecte3D

На шаровой гайка 21

28.08.2017 - 17:54
174NiTRO174

СПАСИБО ЗА ВИДЕО ВЫ МОЛОДЦИ :

07.08.2017 - 14:58
Sergey Krutikov

может сайленты и вечные но хрюкать они начинают под 100т, и что приятного ездить на булькающих?

05.08.2017 - 09:39
Рамиль Юнусов

интересно сколько матерных слов было употреблено в процессе снятия данного видео

28.07.2017 - 06:48
Pavel Zlyden

Какой мохнатый дядька снимал шаровую

29.06.2017 - 20:04
Kulerist

ебаные не русские ключи

04.06.2017 - 02:41
winnermasel

направляйки суппорта - шестигранник на 7, а не торкс. что мешало снять суппорт с суппортной рамки, а потом открутить рамку от поворотного кулака ключом на 15..? Понятно, что сути не меняет, но на руках откручивать сложнее, чем с машины ИМХО Гайка на шаровой 21мм а не 22 Бить молотком можно только ВАЗы и ГАЗы.. Форды бить молотком - кощунство, съёминик стоит 20доллоров, хватит на всю жизнь тебе и твоим друзьям Убили ещё живой задний сайлент, оригиналые с-блоки наполнены внутри этиленгликолем, такие с-блоки часто называют маслонаполненные. Внутри сайлента железная втулка, дюралевые там только шайбы по краям. Стамеской по железу бить - оригинально Смазку добавлять под пыльник нельзя.. литол и многие другие смазки - агрессивны, они размягчают резину, она разбухает и увеличивается в размерах.. в результате вода под пыльником и аля-улю, едешь в магазин за новой.. Это не ВАЗ, господа. на резьбу рулевой тяги желательно наносить смазку, через пару лет поедешь схождение регулировать, мастер спасибо скажет.. Трубку вентиляционную в пыльник не забыл воткнуть..? сорри за стёб :

20.05.2017 - 07:04
ALEKSEI6095

после замены задних сайленблоков один знакомый чуть подвеску переднюю не потерял.

21.04.2017 - 20:37
Сергей Жигарев

парням спасибо за видос, на днях предстоит менять сайленты и шаровые.. пробег сотка с небольшим.. а уважаемому писаке, что сайленты неубиваемые и вечные на фордах.. могу продемонстрировать наглухо убитые за сто тысяч...

04.04.2017 - 07:37
JuDe

это макферсон?

24.03.2017 - 01:59
рома иванов

спасибо за видео. сегодня сам поменял сайленблок за 2 часа. правда немного болгаркой резанул рычаг чуть чуть. когда снимал рычаг наконечник рулевой рейки не откручивал и так снял. за шар отдельное спасибо.

07.03.2017 - 21:27
Святослав Шаварин

Святослав

25.02.2017 - 02:09
Святослав Шаварин

Блин форд гавно геморойное востоновлю свой и куплю тойоту Всем добра 

12.02.2017 - 00:24
Вадим Степченков

как же все на фокусах сложно, нахрена шаровую засовывать внутрь рычага? чтоб суппорт открутить звездочки нужны, а если они закиснут или подгниют??? геморой будет. Хочу фокуса второго взять, чувствую нае... усь

30.01.2017 - 04:18
Катя Лашина

Гайка на шаровой может быть на 21 и 22 не оригинал сайленблоки стучат даже без трещин если на задней внутренней части сайленблока есть набитость, еще фокусы болеют рулевыми рейками из-за пластиковой гайки которая держит сухарь, так же стучат стойки работающие, но имеющие мельчайший провал, и верхняя чашка опоры стойки может тоже биться в кузов при износе и еще много

18.01.2017 - 09:44
tenkerod

Если при разрезании заднего сайлентблока из него потекла жидкость, это говорит о том, что он живой и меняли вы его напрасно.

05.01.2017 - 03:23
Сергей Пешков

Спасибо большое за видео Теперь вижу предстоящий объем работ. Подскажите, пожалуйста, производителя сайлентов. По каким признакам можно определить стоит менять весь рычаг в сборе или только сайлент блоки? Я пока не имею большого опыта в плане авто. На сервисе мне сказали, что нужна замена рычагов в сборе, но цена кусается. Вот теперь думаю не хотят ли на мне просто заработать...

14.12.2016 - 20:18

Реклама