Mitsubishi mirage 1991 года

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 25.12.2016
  • Время ролика: 00:09:31
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2551

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Mitsubishi mirage 1991 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

TheSamoval

наконец то Наиль и до инжекторов добрался а то одни карб и карбы. я уже хотел отписаться, грешным делом. но раз теперь и про инжекторы тема пошла то буду дальше следить за каналом. Те у кого карб - не в обиду мои слова, но надо бы асортимент видео и инжекторами разнообразить. тем более худо бедно, но росия стала инжекторы выпускать и даже коробки автоматы. Также просьба Наилю побольше видео по АНТИРЕМОНТУ. Очень интересные видюшки по этой теме даже некоторые видео скачиваю и храню на компе, для изучения.

29.10.2017 - 17:53
Игорь ё

а кошку кто нить заметил в ролике

04.10.2017 - 19:30
Максим Бердин

Наиль, Вы правы На многих машинах ставишь зажигание по стробоскопу - не едет Не нужно бояться сделать пораньше Тут в комментариях писали что ошибешься не много, полопаються перегородки на поршнях между кольцами. Такое бывает если на 76 бензине ездить на жигулях. Если на слух детонации нет, то все ОК

05.09.2017 - 20:56
Echo 763

Наиль не в обиду, не лезь в систему которую не понимаешь. DR. MITROFAN тебе правильно сказал что там зажигание не надо крутить как на карбоне....

25.08.2017 - 18:15
Виталий Макоревич

Хах как вы все с Лева Без руля боитесь ездить

07.08.2017 - 06:59
сергей пронин

у меня тоже митсубиси, только карб, регулировал УОЗ на дороге , по книге положено 13 градусов , пробовал 15 - звон постоянно с малых открытий дросселя, 10-11 градусов тупит медленно набирает обороты , в итоге стробоскопом выставил 12, 7 работать стала отлично, разгон без звона , тяга как у поезда.

25.07.2017 - 23:07
Sergy Maksimov

Был сильный звон в двигателе при подъёме на гору. Решил отрегулировать зажигание и у себя. Начал крутить тромблёр, нашел положение в котором максимальные обороты, добавил пару градусов по часовой. Машина работает ровнее. ВАЗ 2105 1. 3 Спасибо Наиль Порошин. Думаю была детонация. Позже отпишусь ушел звон или нет.

22.07.2017 - 19:07
Николай Соркин

ерунду делаешь Наиль. надо в диагностическом разьеме замкнуть перемычку и смотреть угол стробоскопом. обычно базовое значение 8-12гр. если трамлер уходит в край, то значить ремень стоит неправильно на зуб. все подстройки уже выполнит комп сам на ходу.

19.07.2017 - 06:11
303Denis

Может и не всё понимаете, Наиль, и делаете по наитию, но делаете абсолютно правильно. Для тех же, кого беспокоит ЭБУ, поясню, что здесь мозги управляют лишь ОПЕРЕЖЕНИЕМ зажигания. Т. е. раннят уже ВЫСТАВЛЕННЫЙ угол трамблёром, просто заменяя роль вакуумного и центробежного корректоров. Так, как советуют тут инжекторщики делать тоже правильно, но по книжному, что не всегда правильно по жизни. А вот на более поздних моделях мозги уже полностью управляют углом, и вручную его не отрегулируешь, что в теории характеризуется только положительно, а на практике имеет гораздо больше недостатков, чем достоинств. Впрочем как и полный отказ от карбов и переход на мозговые машины. Не выгодно делать простые а надёжные аппараты. P. s. если пробуксовывает автоматне колёса, конечно, а именно автомат, то пора на переборку.

22.06.2017 - 19:55
303Denis

Кстати, праворульные на несколько порядков лучше леворульных аналогов. Начиная от качества метала и кончая даже разными схемами ЭБУ на одинаковых моделях. Хотя сейчас далеко не всегда лучше. Светлые времена закончились.

13.06.2017 - 04:00
Fisher Man

А как звучит детонация то?Будет ли стрелять глушитель при детонации?

01.06.2017 - 09:05
Service Man

на иномарках чтобы выставлять зажигание нужно в диагностическом разъеме перемкнуть контакты ТЕ1-Е1 для того чтоб установить базовый УОЗ, не перемкнув УОЗ будет корректироваться, меняться даже на холостых оборотах

29.05.2017 - 18:21
vovan nazarov

С помощью УОЗ япошки контролируют обороты ХХ, если угла не достаточно - в работу вступает более медленный РХХ. Той самой перемычкой мы блокируем регулировку оборотов ХХ с помощью угда и подбираем нужный двигателю угол, при котором РХХ остановится колом. Если угол будет не правильный, обеспечена раскачка и зависание оборотов на ХХ. Как исключение кто-то установил перемычку ранее и там её оставил.

15.05.2017 - 08:53
wgtzz

Нехер в этой машине крутить, на ТАЗах крутите трамблер. Выставляешь все по родному мануалу и радуешься. Видео - херня.

09.05.2017 - 15:21
Павел Казенников

Владею таким же авто, mitsubishi mirage asti v. Был вынужден поменять крышку трамблера из-за окиси контактов как внутренних, так и наружних. Остался только один вопрос: что это за флажок на крышке и какова его роль?

29.04.2017 - 18:40
Арман Ахметжанов

здравствуйте. У моей машины мицубиси галант 1994г пробило прокладку под головкой. поменяли завели поехал. после перестала печь дуть должным образом, еле тёплый воздух дует и в мороз не заводится. схватывает но не заводится. прокоментируйте.

09.04.2017 - 15:25
Abai Nabiyev

здраствуйте Наил у меня не заводиться митсубиси галант 92 выпуска бензин качает катушка работает компьютер от чего незнаю помогите пожалуйста меня завут Абай из Казахстана

15.03.2017 - 12:01
Иван Колесников

здравствуйте, подскажите пожалуйста с ВАЗ 2109 подойдёт точно трамблёр? машина точно такая же как в вашем видео, но леворульная и 1998 года, Lancer VII 1, 3 75лс

19.02.2017 - 03:09
Иван Колесников

Скорее всего трамблёр полетел, ну как полетел, заводится всё хорошо, но через некоторое время глохнет и не выдаёт искру. И можно ли сделать трамблёр, например пропаять его или ещё что то? Спасибо

13.02.2017 - 00:38
бауржан тулеуов

у меня митсубиси сигма 1995 обьем 3 автомат отказал модуль на две свечи искры не был причина нашел мозга ЭБУ перегрелься поменял другои мозга ЭБУ поставил на всех свечам искры схватка есть но не заводиться подскажите пожалуиста в чем проблема

18.01.2017 - 01:11

Реклама