Замена фильтр АКПП Пежо 206

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 03.01.2017
  • Время ролика: 00:14:00
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
19064

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Замена фильтр АКПП Пежо 206", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Kalkhozhaev Ayan

здравствуйте на Рено меган ценик заменили АКПП, теперь не работает Стартер. не знаете почему так случилось?

18.10.2017 - 12:27
Mher Mkrtchyan

Здравствуйте . Меня зовут Рафаэль. У Меня Рено Флюэнс, 2011гв 1. 6 движок АКПП DP0. Хотел с вами посоветоваться . Проблема состоит в том, что уже месяц не переключается 4-я передача . Сначала надпись gearboks и машина встала на 3-ий аварийный режим. я поменял масло, машина при переключения с нетралки на любую передачу стало пинаться и дергаться. При этом табло пишет GeaRBoks и машина попадает на 3-ую аварийную передачу. потом поменял Соленоиды, все 8, машина стала трогаться с уже незначительной дергатней и перестала пинаться а до 3-ей передачи переключается вообще без проблем плавно и едва заметно а 4-ая передача как не переключалась так и не переключается, нечего не изменилось. Несколько раз сделал диагностику некоково толку. Пожалуйста, подскажите как поступить 

25.09.2017 - 07:03
ВЕДУЩИЕ К УСПЕХУ

Коробку в ремонт, масло черное...

07.09.2017 - 00:27
Илья Воронцов

Сколько всего надо масла в литрах для полной замены ?

01.09.2017 - 16:21
Сергей Емелин

Очень полезное видео. Благодарность автору... Посмотрел цену на прокладку сливной пробки 221922, в existe 468 рублей, а заливной 016430 - 31 рубль. Неужели они так сильно отличаются, сами пробки-то одинаковые?

09.08.2017 - 15:57
NickPerm

Спасибо за отчет

27.07.2017 - 13:45
Сергей Емелин

Олег, прошу совета. Ситроен С4 2011 г. в.. На ~29 т. км у дилера по гарантии меняли электроклапан АКПП + телезагрузка программы выписка из заказ-наряда. При этом долили 0, 5-1 л масла. Сейчас почти 49 т. км. Работа АКПП стабильная. Толчки с 1 на 2 бывают, но не часто и это наблюдаю за все время эксплуатации авто. Придерживаюсь спокойного стиля езды... Так вот, вопрос, стоит ли проводить частичную замену масла в АКПП? Если буду проводить, то самостоятельно. Масло 10 л уже купил ибо досталось в полцены от товарища продавшего свой авто. Прокладки заказал, та которая дороже - беру не оригинал. И нужно ли проводить, как бы правильно это сказать, телезагрузку программы менять что либо на аппаратном уровне после замены масла? извиняюсь, если неправильно выразился. Спасибо.

10.07.2017 - 03:19
Сергей Емелин

Замена масла в АКПП вчера прошла успешно. Но заметил, что картер двигателя частично в масле явной течи нет, но факт долива масла имеет место быть, в зависимости от уровня. Олег, Вы в ролике упоминали, что сей случай был и на ремонтируемом авто. Проблему устранили? В коем месте текло? Спасибо.

24.06.2017 - 03:13
Slawaomi4

Здравствуйте Олег. Я живу в германии. Есть в семье пежо 206 c AL4 2005 г. в. Пробег 103000 км. Пару дней назад на автобане коробка впервые за всё время эксплуатации, которое составляет уже около 80000км, ушла в аварийный режим на скорости 120кмч сначала замигали спорт и снежинка, после я начал сбавлять скорость и где-то при скорости 80кмч в сопровождении резкого толчка включилась 3я передача. Ровно год назад я делал частичную замену масла, так-как прошлой зимой коробка начала на холодную довольно часто пинаться, при переключении с 1ой на 2ую передачу. Пробег на тот момент составлял 90000 км и это была первая замена масла на этом автомобиле. На мое удивлении масло было довольно чистым и прозрачным, без стружки и т. д. Цвет был немного темнее нового малса, и не было запаха гари. После замены масла коробка стала немного мягче, но этой зимой пинки опять участились. Я решил поменять оба клапана на гидроблоке, но у меня возник вопрос. Я читал на драйве, что если стоят клапана старого образца с белым разъемом то нужно обновлять софт блока управления коробкой. Вы не знаете как можно до снятия гидроблока определить какого образца стоят клапана? по году выпуска? И что будет если заменить старые клапана на новые и не сделать телезагрузку? Клапана заказал не оригинал фирмы FEBI Bilstein 38420 немецкого производства. оригинала от PSA не нашел, только аналог от Renault. Или стоило все-таки взять от рено? P. S: после проведенных вами работ, возникали проблемы с коробкой или пока всё в порядке?

20.06.2017 - 03:10
Samir Kerimov

Олег, здравствуйте Я внимательно пересмотрел Ваши видео, по нескольку раз. Готовлюсь к самостоятельной замене. Про необходимую марку масла и его кол-во я понял, про электромагнитные клапана, их замену и случаи, при которых они требуют замены-тоже понял. Проделанная работа по замене масла на видео, Вами называется как частичная. Вот вопрос:что из себя представляет полная замена масла и как она производится, в чем отличие от частичной и проводили ли вы ее на своем ам?И еще:в какой момент времени необходимо сделать прошивку коробки:до или после замены масла АКПП?. К чему это я все спрашиваю. Машину купил 2 года назад, проехала она со мной 30 000 с лишним. За все это время я ни разу к АКПП не прикасался, но дурить голову она мне стала в первый месяц после покупки. После пробки в Городе-Герое-Москва, на третьем транспортном она впервые выпала в аварийный режим, с тем самым переключением на 3 передачу и отцовским подзатыльником. Что вы себе думаете, а я так и езжу по сей день... Правда немного приноровился, после пробок включаю S режим и топлю, стараясь переключить плавно 1 на 2, чтоб без пинка, и еду до тех пор пока вся система не остынет до 70 градусов... Затем спортивный режим выключаю и как ни в чем не бывало она едет без каприз. Короче говоря, езжу и испытываю коробку на прочность.. Сарказм конечно. Я вечно тяну резину пока что-то не произойдет. Наконец сейчас задался вопросом ремонта. Подскажите, с чего стоит начать, чтоб наверняка...?Просто никаким СТО я не доверяю на отрез, да и денег не густо. Заранее, благодарен

17.06.2017 - 16:17
GermanGaltsev

Олег, спасибо за видео А нужно ли при прогреве двигателя переключать режимы на коробке? если да, то в какой последовательности и как долго?

08.06.2017 - 09:56
Дмитрий Князев

Олег скажите пожалуйста вот такая проблема: автомобиль пежо 307, 1. 6 бензин коробка автомат. бывает выскакивает ошибка и на панели приборов где высвечивается PRND вместо них прочерки.. что это может быть? может сталкивались?а также бывает на паркинге блокируется переключатель и невозможно переключиться.

14.05.2017 - 13:37
Никита

Олег, Вы в Москве?Занимаетесь данными работами? Ответ можно на почту nik.

11.05.2017 - 10:43
Игорь Долженков

Скажите, недавно менял масло и после прогрева автомобиля, что бы слить излишки масла я заглушил его. На видео вы сливаете излишки при работающем двигателе. Это может как то повлиять на мою замену

25.04.2017 - 16:18
Alex Nikolaev

Привет. У меня С5 2008 года. Сильно пинается коробка при быстром торможении и просто после длительной езды. То есть перед светофором останавливаюсь и чувствую что автомат в нейтралке или в повышенной передачи. Еще хуже когда еду или останавливаюсь в подъём... коробка сходит с ума. Только при нажатие на газ автомат с силой вбивает первую и можно ехать. в аварийку коробка ушла только один раз Вчера был в сервисе и мне поменяли масло и один из датчиков давления. Стала легче переключатся, плавнее, мягче. Но как уже подъехал к дому на двух светофорах при остановке снова были толчки. Позвонил в сервис обратно... сказали что нужно обновить программу в машине. Но что то я уже не верю ни чему. Может вы или кто нибудь здесь знает в чём может быть проблема?

30.03.2017 - 19:48
Евгений Чуприна

При работающем двигателе ЗАПРЕЩЕНО менять масло в коробке

21.03.2017 - 06:58
Евгений Чуприна

Ты ведь начал сливать при работающем двигателеэто есть твоя Грубая ошибка

20.02.2017 - 04:24
BMW X6

Есть клапана для этих коробок передач. Все клапана оригинальныеДоставка по Украине. Контактный номер +38096447-04-57

05.02.2017 - 11:34
RivieraByBuick

0, 9 Нм, 2, 2 Нм.. автор, ты представляешь что это за усилие такое сверхмалое? в мануале в дециметрах указано усилие.

02.02.2017 - 02:23
RivieraByBuick

сегодня доливал масло. везде написано что при отворачивании пробки уровня, мотор должен быть заведен, но никто не сказал что произойдет если при открытой пробке заглушить двигатель. короче учитесь на моей ошибке - если заглушить двигатель, давление упадет и минимум половина масла из коробки благополучно сольется

23.01.2017 - 05:58

Реклама